Spearboy Forum de chasse sous-marine en Méditerranée 2014-06-06T12:05:22+02:00 http://forum.spearboy.com/app.php/feed/topic/21802 2014-06-06T12:05:22+02:00 2014-06-06T12:05:22+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455817#p455817 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> Ca charge très bien une batterie, mais plus l'autre :(

En fait les 2 batteries alimentent le même circuit du bateau.

Mais là ou j'ai de gros doute, c'est que lorsque je branche la ligne de quai a la batterie 1, le trim est opérationnel et la batterie se charge, mais lorsque je switche sur la 2ieme batterie, le trim n'est pas opérationnel et la batterie ne charge pas ... bon maintenant la batterie est morte, ceci explique aussi cela, mais normalement, juste avec la ligne de quai je devrais au moins faire marcher le trim non ?

D'ou mon gros doute sur le switch lui-même !!

Statistiques: Publié par Le Gobi — ven. juin 06, 2014 12:05 pm


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2014-06-06T09:58:11+02:00 2014-06-06T09:58:11+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455805#p455805 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> La théorie dit qu'elles ne doivent pas être déchargées au delà de 50% de leur capacité. Sinon, cela diminue leur espérance de vie.
Pour info, les batteries gel peuvent être déchargées jusqu'à 80% de leur capactié sans obérer leurs performances futures! bon, c'est vrai, le prix va avec :siffle: :siffle:

Ensuite, si elles sont vraiment déchargées, il vaut mieux les recharger avec un chargeur 220v qu'avec l'alternateur car alors c'est très très long pour retrouver une capacité normale.
Comment as tu fait tes recharges? avec le moteur ou avec un chargeur 220V?

Tu n'as le pb que sur une batterie. Quel circuit alimente t elle?

Statistiques: Publié par Ericbri — ven. juin 06, 2014 9:58 am


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2014-06-05T21:20:30+02:00 2014-06-05T21:20:30+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455802#p455802 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> J'ai pensé au switch parce que je n'ai ce souci que sur une batterie sur les 2 branchées au switch ...
Ce que je ne comprends pas c'est comment une batterie peux se vider aussi rapidement ! Et en plus ca me les flingue, elle ne recharge plus après !

Bon je vais regarder de plus prés avant de changer le switch.

Statistiques: Publié par Le Gobi — jeu. juin 05, 2014 9:20 pm


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2014-06-05T17:31:20+02:00 2014-06-05T17:31:20+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455795#p455795 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]>

Statistiques: Publié par roucaou83 — jeu. juin 05, 2014 5:31 pm


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2014-06-05T14:43:55+02:00 2014-06-05T14:43:55+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455787#p455787 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> Statistiques: Publié par lucho74 — jeu. juin 05, 2014 2:43 pm


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2014-06-05T14:31:57+02:00 2014-06-05T14:31:57+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455785#p455785 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu sur le bouton...... :mrgreen:

La première certitude, ca ne vient pas des batteries, à force de les changer... Voilà, ca c'est fait!

Il faudrait savoir si ton alternateur débite et donc charge correctement les batteries, un coup de pince amperemétrique permettra de lever le doute. C'est une hypothèse car peut être charge t il faiblement et pas assez pour recharger la batterie

Le switch : je n'y crois pas trop car c'est juste un aiguillage et il n'est pas connecté à la masse. Pour lever le doute, tu pourrais bypasser le switch en branchant directement le cable d'une batterie et tu vois ce que ca donne.

Je parierais plutôt sur une masse qui se promène, un fil mal branché, une cosse desserrée.
A titre d'exemple, j'avais un consommateur de courant pirate sur mon bateau : la prise allume cigare avec un dépot de sel au fond. Le tout s'était gentillement oxydé et créait un petit pont que les électrons empruntaient gaiement sans rien dire!!!!!

Donc pour résumer à mon avis, un alternateur qui débite très peu ou bien un consommateur pirate!
Bon courage car l'électricité à bord tourne souvent à la prise de tête en cas de panne!

Statistiques: Publié par Ericbri — jeu. juin 05, 2014 2:31 pm


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2014-06-05T10:55:59+02:00 2014-06-05T10:55:59+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=455776#p455776 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> :bing:

Je vous refais l'historique:
Achat bateau, ils me mettent une double batterie avec un switch.
Je naviguai sur les 2 batteries en simultané (position Both) et un jour en pleine navigation, le bateau s'arrête, plus de jus sur les 2 batteries.
Je me dis que j'ai une des 2 batteries HS qui m'a vidé l'autre d’où la panne ! Effectivement, j'en ai une qui ne se charge plus.
J'en rachète une et décide d'alterner je navigue une fois sur une et l'autre fois sur l'autre.
Ça marche a peu près 2 mois et un matin, sur la position 2 (batterie neuve donc) je descend le trim électrique, je démarre, j'arrive à la Fourmigue, je chasse et au moment de redémarrer, plus de jus ! Je bascule sur la 1iere et rentre au port.
Je mets le cable de recharge: la batterie ne se charge pas !!

J'en rachète une ... en me disant que certainement j'ai une batterie branchée sur l'alternateur du moteur et l'autre non, ne servant que lorsque je suis a l'arrêt, je passe dessus pour les instruments.

Et hier matin, alors que je pars pour chasser, la batterie 1 est vide ... merdum !!
La 2 étant neuve, je bascule dessus. Je descend le trim électrique, pas de souci, je vais mettre la voiture en dehors du parking et au moment de démarrer le bateau, je vous laisse deviner: plus de jus !!!!!

Je me décide a regarder le montage électrique:
- J'ai un cable qui relie les 2 bornes négatives des batteries et qui part vers le moteur.
- J'ai un cable qui part de chaque borne plus des batteries et qui va vers le switch.
- Du switch j'ai un cable qui part vers le moteur.
Ensuite j'ai 2 cables noirs qui partent de la borne - d'une batterie pour aller aux sondeurs et GPS.
Du chargeur, ca part vers un fusible puis vers le switch.

Je pense que j'ai un souci dans ce putain de switch, qu'il a un défaut (court circuit, relié a la masse ...) et qu'il me vide ma batterie 2 en un rien de temps (et qu'il me la flingue surtout !!!!).

Ce matin j'ai appelé la boite ou j'ai acheté le bateau. En lui expliquant il m'a dit de changer le switch et de lui envoyer la facture.

J'aimerais votre avis. Est-ce que ma conclusion tient la route ? Pensez vous que ça pourrait venir d'un autre truc que ca ?

Question subsidiaire, une batterie qui a été déchargée complétement (du style par une pompe de cale qui ce serait bloquée), si je la recharge elle fonctionnera normalement ou elle risque de ne plus tenir la charge ?

Statistiques: Publié par Le Gobi — jeu. juin 05, 2014 10:55 am


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2014-02-24T15:15:15+02:00 2014-02-24T15:15:15+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=451806#p451806 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]>

Statistiques: Publié par Le Gobi — lun. févr. 24, 2014 2:15 pm


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2014-02-24T13:03:04+02:00 2014-02-24T13:03:04+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=451803#p451803 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]>
Ca m'interesse ca !!
Comment tu montes ca concretement ?
Tu aurais un schema de montage ?
Voilà un lieu pour ce type de produit.
Mastervolt est un des plus performants sur le marché, mais pas forcément le moins cher.
Mais tu trouveras ce qu'il te faut pour réfléchir dans les notices.

http://www.mastervolt.fr/marine/produit ... a-12-24-v/

Statistiques: Publié par Ericbri — lun. févr. 24, 2014 12:03 pm


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2014-02-23T19:19:13+02:00 2014-02-23T19:19:13+02:00 http://forum.spearboy.com/viewtopic.php?t=21802&p=451766#p451766 <![CDATA[Re: Problème montage double batterie sur bateau]]> Statistiques: Publié par Le Gobi — dim. févr. 23, 2014 6:19 pm


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