Statistiques: Publié par Franck20 — lun. mars 31, 2008 3:31 pm
Statistiques: Publié par bibou — lun. mars 24, 2008 10:56 am
Statistiques: Publié par Poulpinou des Garrigues — sam. mars 22, 2008 9:06 am
Là, y'a du fin technicien...Je crois que le ressort sert à deux choses :
- Il aide à tenir en place la bague métallique jusqu'au moment du tir. Le fil tendu demande de la précision, le ressort autorise un jeu (de même que le joint caoutchouc mis sur le fil, conseillé par les fabricants : ce n'est pas seulement un amortisseur). En tout cas sans la bague, dans un canon de 13, une flèche de 7 va baisser la tête de 3mm au bout du canon. Ce n'est pas énorme, mais comme le piston va arriver à 5 ou 6 cm du bout du fusil, il va pousser de plus en plus de travers... Le seul truc qui maintient alors la flèche à peu près dans l'axe, c'est que le talon est enfoncé dans le piston.
- Il sert à amortir le choc du coulisseau contre la bague métallique, quand le tout est arrêté par le talon de flèche.
Si on l'abandonne sur les fusils récents, je pense que c'est parce que le matériau plastique des coulisseaux est bien plus résistant qu'autrefois, il supporte le choc sans problème. Du coup, le ressort en moins, c'est un frein en moins (il est tout sauf hydrodynamique). A nous d'être plus précis dans l'ajustage du fil, pour que la bague reste en place. Bon, sur les pneus Mambizzés (ou "Poséidonisés..") pas de souci de ce genre.
En tout cas, le ressort n'a aucun rôle propulsif, pas assez de course, de puissance... En plus, au moment du tir, il va pousser juste le coulisseau, autant dire dans le vide.
Voilà, j'espère être dans le vrai.
Statistiques: Publié par Camouflé — ven. mars 21, 2008 6:14 pm
Statistiques: Publié par Poulpinou des Garrigues — ven. mars 21, 2008 2:30 pm
Statistiques: Publié par Camouflé — jeu. mars 20, 2008 11:33 am
Statistiques: Publié par davealex — jeu. mars 20, 2008 10:56 am
Statistiques: Publié par Didier_Alpes_Maritimes — mer. mars 19, 2008 4:24 pm
Statistiques: Publié par martial22 — mer. mars 19, 2008 3:50 pm