Spearboy

jm31 a écrit :

Sea-predator a écrit :J'ai pas bien compris c'était quoi le problème ? quand la poignée des gaz est tourné tu peux pas démarrer c'est ça ? sur le miens quand poignée est tournée le lanceur est bloqué.

Ben sur le principe c'est pareil, sauf qu'avec un lanceur, tu te rends de suite compte du blème: tu peux pas tirer sur la poignée et si tu essaies sans faire gaffe tu te démontes l'épaule ..
Avec un démarreur elect, tu tournes la clef et y a rien derrière..
Si tu pense pas à remettre la poignée des gaz à 0 et surtout à mettre au point mort... tu rentre à la rame

le barboteur a écrit :triple buse est un minimum , c'est pas bien gros une buse

c'est quoi déjà le nom du plus gros rapace volant ?

ju a écrit :

le barboteur a écrit :triple buse est un minimum , c'est pas bien gros une buse

c'est quoi déjà le nom du plus gros rapace volant ?

condor je crois


J'ai eu fait des gouttes moi aussi sur mon bateau à la dérive... en me grattant la tête avec le coupe-circuit qui pendouillait au poignet

ju a écrit :

le barboteur a écrit :triple buse est un minimum , c'est pas bien gros une buse

c'est quoi déjà le nom du plus gros rapace volant ?

condor je crois


J'ai eu fait des gouttes moi aussi sur mon bateau à la dérive... en me grattant la tête avec le coupe-circuit qui pendouillait au poignet