
tout sur les pneumatiques
Modérateur : Modo's
- Etiennemoon
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Re: tout sur les pneumatiques
ok ok
....

Re: tout sur les pneumatiques
J'ai testé un OMER 110 .....
j'ai adoré la maniabilité et la prise pleine main du fut
En revanche tous les points "noirs" que j'évoquais plus bas (armement, rangement, entretien etc etc ...) couplé au fait que j'ai pas eu les sensations de puissance escomptés m'ont décidé de ne pas franchir le pas et rester sur mes sandows.
j'ai adoré la maniabilité et la prise pleine main du fut

En revanche tous les points "noirs" que j'évoquais plus bas (armement, rangement, entretien etc etc ...) couplé au fait que j'ai pas eu les sensations de puissance escomptés m'ont décidé de ne pas franchir le pas et rester sur mes sandows.
Re: tout sur les pneumatiques
faut pas exagérer non pluspacoulin a écrit :je suis d'accord ca parrait compliqué![]()
mais en prenant la peine de s'y pencher un peu ca l'ai pas autant qu'il n'y parrait![]()
(et moins compliqué que de faire la vidange de ca voiture, ou changer les plaquettes de frein)
bon je reconnais que je suis assez a l'aise et aime jouer au pacou-guyver![]()
mais en y prenant la peine c'est acessible même pour de moins bricoleur![]()
pour les kit c'est pas obligatoire non plus, ca mache très bien aussi sans![]()
les differences en entrtient sont pas exessives![]()
pour ranger j'utilise un scratch ca me prend moins de 10s, c'est pas grand chose![]()
la seule chose qui me gène parfois, et pas toujours, c'est pour décharger![]()
moi aussi j'hésitais au début et avais un peu de ce gentre de préjugé![]()
mais franchit le cap, et suis content d'avoir essayé![]()
dans tout les cas, pour toutes choses il y a des avantages et des inconveignants

Même les revendeurs n'ont pas un "éclaté" de l'airbalète alors sans connaissance particulière c'est le démontage au hasard avec le risque de bousiller une pièce essentielle et peu de certitude de pouvoir la remonter sans problème. Pour la révision je l'avais confié à un revendeur avec pignon sur rue qui a du s'adresser à Omer pour obtenir les documents nécessaires. Anecdote authentique dans les documents qu'avait adressé Omer il était recommandé de mettre de la cyanolite sur le piston (heureusement le technicos n'était pas idiot). Pour me résumer je ne fais pas d'expérience mécanique avec un gun qui vaut un paquet d'euros.
If there is any way to do it wrong, he'll find it.
Capt. Edward A.Murphy Jr.,
à propos d'un technicien
Edwards Air Force Base, 1949
Capt. Edward A.Murphy Jr.,
à propos d'un technicien
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Re: tout sur les pneumatiques
Merci Salmi
Je me sentais un peu seul sur ma position vis a vis de l'entretien comparé des deux fusils ...

Je me sentais un peu seul sur ma position vis a vis de l'entretien comparé des deux fusils ...
- Etiennemoon
- Flèche d'or
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Re: tout sur les pneumatiques
C'est vrai que L'airbalete est un cas à part. C'est une usine à gaz et la procédure d'entretien fait flipper même des techniciens aguerris à la révision de détendeurs compensés! Mais ce n'est pas le cas de tous les pneus. Et puis il y a l'usage d'une part et l'entretien d'autre part. À l'usage un pneu est fiable et les tâches courantes sont aussi aisées que changer une bougie ( ce qui est compliqué pour certains). Pour l'entretien, il faut se tourner vers un technicien qui fera ça nickel.
Pour moi, ça en vaut la peine, car a mon sens le pneu est une arme, en tout, supérieure au fusil à sandows.. Pour d'autre, comme Bastien, ça n'en vaut pas la peine, et il reste fidèle aux Sandows.
Pour moi, ça en vaut la peine, car a mon sens le pneu est une arme, en tout, supérieure au fusil à sandows.. Pour d'autre, comme Bastien, ça n'en vaut pas la peine, et il reste fidèle aux Sandows.
- savoyard
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Re: tout sur les pneumatiques
Pour ma part, ayant eu des grand moment de solitude quand après avoir palmé des heures, et enfin trouvé le poisson, je cassais un obus, ou autre pièce, je pense qu'à la mer, un bon gun, c'est celui qui est réparable dans les vagues de l'hiver, avec les doigts gantés...donc, sandows+ dynema, et une flêche en plus à la bouée, mais je suis obsédé par le poisson, désargenté, et je tire rarement au delà de deux mètres... Simplicité=efficacité=plus de poissons!!!
A la pêche à la canne, c'est pareil, il y a les fans de matériel, et il y a ceux qui se concentrent sur d'autres points...
"Des gouts et des couleurs il ne faut point discuter, car il sont au monde la chose la plus partagée"





A la pêche à la canne, c'est pareil, il y a les fans de matériel, et il y a ceux qui se concentrent sur d'autres points...

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"Nos poutrasses c'est vous"
- FRED FACTORY - Pro Staff research&developpement
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Re: tout sur les pneumatiques
et sinon qq un a t il des news de Cédric mizalo ??????!!!!
la boutique a réouvert une semaine et puis plus rien
je lui ai fait une petite commande, livrée mais pas un mot à mon message
la boutique a réouvert une semaine et puis plus rien

je lui ai fait une petite commande, livrée mais pas un mot à mon message

Re: tout sur les pneumatiques
Baracuda a écrit :tu voulais une photo dedicacée?
ou juste un autographe

Re: tout sur les pneumatiques
Baracuda a écrit : Ok![]()
Pour le rangement du fil et de la fleche il y a une technique imparable. 2 scratch ou bien des lacets elastique avec une boule a ressort type fermeture de blouson.
A la bouee et op quand c'est dechargé tu ligote le tout.
L'airbalete est speciale techniquement comparee aux classiques du genre.
L'entretien est plus technique que sur un sandowz c'est sur mais on le fait une fois par an, l'hiver. Voir tous les 2ans.
Bref
Je pense que le printemps prochain (peut être même avant) je referai un test quelques sorties ... histoire de pas mourir con (sur ce point là en tout cas

- pierro83
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Re: tout sur les pneumatiques
va falloir faire un paquet de tests sur les autres trucs alors ...




... la connerie est la seule ressource intarissable de l'humanité...


Re: tout sur les pneumatiques
Quand est ce que tu nous débarrasses de tes trucs qui encombrent tout toi ...!?
Plutôt que de raconter des C....
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Re: tout sur les pneumatiques
(edit modo) merci de bien vouloir passer par la case présentation du forum avant de poster
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- Flèche d'or
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Re: tout sur les pneumatiques
Quelque' un a t il de nouvelles de Cédric, de mizalo, de la réouverture de la boutique?
Membre FCSMP
La brocouille comme philosophie de chasse!
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Re: tout sur les pneumatiques
c est fait msieur !

donc ,bonjour a tous ,
je suis sur le point de franchir le cap et de passer sur un pneu mais j aurais besoin de vous .
je sais que certains pneus n ont pas la longueur annoncée , ex seac asso 75 fait 79 et j aurais voulu savoir les tailles relles du sten en 70 et 84 et du cyrano dans les memes dimensions .
merci


donc ,bonjour a tous ,
je suis sur le point de franchir le cap et de passer sur un pneu mais j aurais besoin de vous .
je sais que certains pneus n ont pas la longueur annoncée , ex seac asso 75 fait 79 et j aurais voulu savoir les tailles relles du sten en 70 et 84 et du cyrano dans les memes dimensions .
merci
Re: tout sur les pneumatiques
salut raiq34
je ne peux malheuresement pas répondre à ta question, mais si l'écart ne dépasse pas 4cm (entre taille annoncée et mesurée) ca ne me parait pas changer grand chose...
Je laisse les experts te répondre si réponses ils ont !
je ne peux malheuresement pas répondre à ta question, mais si l'écart ne dépasse pas 4cm (entre taille annoncée et mesurée) ca ne me parait pas changer grand chose...
Je laisse les experts te répondre si réponses ils ont !
- Etiennemoon
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Re: tout sur les pneumatiques
Salut Raiq34, je n'ai pas non plus la réponse à ta question. Mais, peux-tu nous dire pourquoi tu te la poses? Est-ce une histoire de transport? de puissance? de....? parce que pour un néophyte, ta question semble trop ou pas assez précise.
Dis-nous en plus!!!!
Dis-nous en plus!!!!
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Re: tout sur les pneumatiques
non c est sur pour cette longueur mais pour un 84 par exemple , tu passes d une fleche de 85 a 95 si le fusil fait en realité 89 ou 90 soit au final 10 cms d ecart ce qui commence a faire pour certaines utilisations .
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Re: tout sur les pneumatiques
ya pas grand chose a dire lol
mais pour un fusil pour eau pourrie ou etang par exemple , 10 cms ca peut jouer
niveau gabarit , 5 cms de fusil + 10 cms de fleche , ca peut t obliger a mettre une rallonge de chargement
le poids et la maniabilité aussi
mais je sais que dans l absolu ce sont des details , que je pinaille mais comme tout passionné qui se respecte , ce sont les details qui font toute la différence
mais pour un fusil pour eau pourrie ou etang par exemple , 10 cms ca peut jouer
niveau gabarit , 5 cms de fusil + 10 cms de fleche , ca peut t obliger a mettre une rallonge de chargement
le poids et la maniabilité aussi
mais je sais que dans l absolu ce sont des details , que je pinaille mais comme tout passionné qui se respecte , ce sont les details qui font toute la différence

- Etiennemoon
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Re: tout sur les pneumatiques
alors là mon gars t'es tombé ou il fallait! c'est notre spécialité! je te propose un lien vers le site de Mizalo qui a listé les tailles de flèches pour chaque modèle http://mizalo.com/images/stories/taille ... leches.pdfraiq34 a écrit : mais je sais que dans l absolu ce sont des details , que je pinaille mais comme tout passionné qui se respecte , ce sont les details qui font toute la différence
- Etiennemoon
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- Inscription : mer. oct. 24, 2012 11:50 am
Re: tout sur les pneumatiques
D'autre part, les fusils modernes (Air one, Airbalete) ont une canne plus courte par rapport a la longueur hors tout car le mécanisme est devant la poignée au lieu d'être légèrement au dessus... Une flèche depasse de quelques centimètres de plus, à taille égale, d'un Airbalète que d'un Cyrano....
et c'est là que je passsssssssse la main........
et c'est là que je passsssssssse la main........