Spearboy

Re: problème Suzuki DF70

2009-12-14T18:40:02+02:00

tant mieux que ton probleme soit resolu meme si ça a coute un peu cher

avoir l esprit tranquille en mer avec la mecanique est indispensable

Statistiques: Publié par poulpe — lun. déc. 14, 2009 5:40 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-12-13T22:17:21+02:00

Le problème devenant persistant, j'ai apporté mon bateau chez un concessionnaire Suzuki, en lui expliquant que j'étais presser, 1h après avoir laisse mon bateau, il m'a appelé me disant que s'était un bobine d'allumage qui était morte, malgré son prix un peu salé (230 €, ce que je comptais mettre dans un sondeur), j'ai récupéré mon bateau 2 jours après petit essai ce matin, impeccable démarrage du 1er coup et ensuite il a très bien tourné.

Statistiques: Publié par ucorsu182 — dim. déc. 13, 2009 9:17 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-24T14:54:34+02:00

Putain ne me parle pas de la turbine, en voulant enlever les boulons, il y en a un qui a cassé, grosse galère, perçage taraudage, enfin tout ça pour s'apercevoir que la turbine était neuve, on a vérifié, l'huile de l'embase elle est bonne.

Statistiques: Publié par ucorsu182 — mar. nov. 24, 2009 1:54 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-23T19:09:12+02:00

profite aussi pour faire la vidange d embase et verifier ta turbine

Statistiques: Publié par poulpe — lun. nov. 23, 2009 6:09 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-23T16:12:08+02:00

Problème à moitié résolu aprus avoir mis de l'huile et changement des bougies, maintenant il prend bien les tours mais il ne ronronne pas comme avant, après vérification des filtres, il s'avère qu'il y a beaucoup de saleté dedans donc, je vais changer les filtres, purgés le réservoir et changer ma poire qui est un peu merdique. Normalement après ça devrait aller, ah oui et puisque j'y suis je vais la vidange d'huile et changement du filtre.

Statistiques: Publié par ucorsu182 — lun. nov. 23, 2009 3:12 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-22T11:00:08+02:00

coyote, heu, il n'y a pas de carbu sur 4 temps injection
Mais tu as raison une essence trop vieille ou contenant de l'eau a un taux d'octane moins élevé et dinimue les performance.
Une prise d'air dans le circuit d'alimentation aussi.
Si ton essence est de bonne qualité, commence par le plus simple, contrôle ton arrivée d'essence. Vérifie que la poire reste dure.
Si ce n'est pas le cas, débranche le clip d'arrivée moteur et enfonce la bille du clips avec une pointe en pompant sur la poire pour faire couler l'essence et chasser l'air. Si pas suffisant tu dévisses légèrement la partie transparente sous la cartouche du filtre décanteur toujours en pompant pour faire couler le carburant ce qui chasse l'air ( tu peux aussi boycoter le décanteur avec un morceau de durite pour essayer mais déconseillé pour une utilisation prolongée), tu revisses, tu remets le clip en place et tu essais. Si ça marche il ne te reste plus qu'à localiser la prise d'air

Heuuu..... c'est vrai et pour moi.
Mais fait gaffe les injecteurs n'aiment pas l'eau dans l'essence

Statistiques: Publié par coyote — dim. nov. 22, 2009 10:00 am

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-22T10:33:54+02:00

coyote, heu, il n'y a pas de carbu sur 4 temps injection
Mais tu as raison une essence trop vieille ou contenant de l'eau a un taux d'octane moins élevé et dinimue les performance.
Une prise d'air dans le circuit d'alimentation aussi.
Si ton essence est de bonne qualité, commence par le plus simple, contrôle ton arrivée d'essence. Vérifie que la poire reste dure.
Si ce n'est pas le cas, débranche le clip d'arrivée moteur et enfonce la bille du clips avec une pointe en pompant sur la poire pour faire couler l'essence et chasser l'air. Si pas suffisant tu dévisses légèrement la partie transparente sous la cartouche du filtre décanteur toujours en pompant pour faire couler le carburant ce qui chasse l'air ( tu peux aussi boycoter le décanteur avec un morceau de durite pour essayer mais déconseillé pour une utilisation prolongée), tu revisses, tu remets le clip en place et tu essais. Si ça marche il ne te reste plus qu'à localiser la prise d'air

Statistiques: Publié par le barboteur — dim. nov. 22, 2009 9:33 am

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-20T16:47:07+02:00

Il ce peut que tu ais des impuretés ou de l'eau dans ta jerricane d'essence.
Regarde ton filtre à essence.
Peut etre que tes carbus sont encrasser.

Statistiques: Publié par coyote — ven. nov. 20, 2009 3:47 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-20T15:48:01+02:00

C'est pas "arrivé à 3000 tours il plafonne", cedric. Il rame d'entrée et au max on atteint 3000 tr/min.

Statistiques: Publié par Franck20 — ven. nov. 20, 2009 2:48 pm

Re: problème Suzuki DF70

2009-11-20T09:21:07+02:00

tu demontes et tu prends la meme reference que celle que t'as dans les mains ! (filtre à air nettoyé?)

Bein en fait je demandais ça justement car je n'ai pas les outils pour démonter les bougies et j'aurais voulu avoir les références avant

C'est un démareur éléctrique, il démarre bien, il se lance normalement, mais arrivé à 3000 tr, il plafonne, mais je crois qu'il s'est mis en sécurité car mon niveau d'huile est trop bas mais je n'ai pas eu d'alarme, enfin espéros que se soit ça et que je n'ai rien abimé.

Statistiques: Publié par ucorsu182 — ven. nov. 20, 2009 8:21 am