Spearboy

salut est ce que quelque un connaît la tete xpower pour airbalete si oui ou ont peu trouver des explication en francais a croire qu il ny a que les italiens qui l utilise

demande à jaffar



le kit stc est un kit bien étudié dans l'ensemble , bien qu'il présente un problème d'étanchéité à l'armement ... si le cintrage de flèche est trop accentué de l'eau rentre ...et la perfs est bien plus diminué que sur un kit avec une étanchéité mobile sur flèche ..

autre point le kit est gros et lourd ! du coup l'assiette est très mauvaise ... tu est tjs entrain de forcé sur le poignée ..

merci bien et toi ton kit fonctionne comment

l'étanchéité est crée par un coulisseau étanche mobile sur flèche , qui s'insère avant l'armement pour fermé le canon

les cotes sont "sérrés" pour évité le sur poids de l'avant , l'anodisation n'est pas une anodisation décorative mais plutôt de renfort de l'alu

elle est de 70 microns d'intégration

snipfish a écrit :salut est ce que quelque un connaît la tete xpower pour airbalete si oui ou ont peu trouver des explication en francais a croire qu il ny a que les italiens qui l utilise

normale,tous les français prefere le kit mizalo made in france
de plus j ai regardé de plus pres le xpower et ça me semble plus compliqué comme systeme donc surement plus fragile...qd a cela t enleve la possibilité de dialoguer avec le fabricant en cas de probleme,bha tu passes ton chemin

je viens de recevoir mon kit de chez ced et j ai pu faire plusieurs tests(en mer et en piscine pour affiner les reglages!)
le kit est d une finition irreprochable,l etancheité est de meme,bref que du bonheur
par contre j ai remarqué que c est a partir de 20bars que l on profite le plus du systeme des kits etanche!la on a une portéé de folie

ca me tente enorment le kit ced 34 on verra en septembre histoire que je metrise bien la bete avant de passer en mode fusil d assaut

x power sont des kite étanche entierement copier par les ritals d un jeune prodige russe qui l avait créer quelque temps auparavent avec de surcroit un prix exorbitant a l achat facturé par les ritals !!! pour ce qui est des joints de rechange pas trés easy pour en racheter ..s.a.v ???? .... pour moin chére t as du mizalo , un sav d enfer !!!, un produit top qualité , autant de perfs ( voir plus) ,est un nouveau pote d un métre soixante qui te pete ton forfait phonique tout ca pour t expliquer tout bien comment faut faire pour pas faire de la merde pendant ton chargement st ton montage du kit ...


cédric ...

manouche

1.60 m tu ma confondu avec barracuda c'est çà !






chacun est en droit d'acheté ou il veut , il faut tout même noté un point extrêmement important la notion de service !
vendre c'est facile .. assuré après est une tout autre histoire .... il faut gérer toutes les questions et les appels du lundi au dimanche ca m'étonnerai que stc réponde le dimanche en même temps ils ont raison je ferai de même quand tout sera ouvert ...

ce qui est assez comique c'est de tout le temps venté les mérites d'un kit qui certes à évolué en comparaison avec les mambtruc ...
maintenant si la préparation et la config sont mal fait, vous aurez beau avoir le meilleur système d'étanchéité du monde ... le gun marchera pas !

un gars très bricoleur qui a de bonne base mécano/pneumatique sans sortira tjs , mais pour les autres il sera très compliqué de se faire comprendre sur une problématique des fois difficilement explicable ... déjà quand français certains galère ...alors avec la barrière de la langue




ce système que vend stc , existe déjà depuis belle lurette ... les russes sont les créateurs de la plus part des bons systèmes pneumatiques .....


jaffar est son kit stc

Je crois que tout est dit

Manouche, la description du personnage est on ne peut plus réaliste!!
J'ajouterai que dès fois il grille son propre forfait pour t'expliquer des trucs (qu'on comprends pas toujours d'ailleur mais y'a tellement d'enthousiasme... )

Quant a la photo, elle me dit quelque chose

Bref, ça marche pas mal une fois qu'on a pris le coup (et que ced a réparé mes conneries... )
Quelques soucis tout de même, y'a une espèce de bague qui se coince de temps en temps sur le talon, ça c'est pas très grave.
Mais l'amortisseur s'est coupé en petits bouts et je ne l'utilise que depuis mars/avril
Enfin, quand Ced l'avait vu il avait imediatement vu que c'était pas un élastomère
Quand au prix je sais pas si c'est plus cher ou moins cher...
Mais en définitive c'est plus cher parce que la prochaine fois que je monte à Montpellier, je fais placer un Mizalo
Tu verra peut être une annonce, vends kit STC pas cher sans amortisseur!! Bonne affaire!!

quand tu viendra n'oublie pas ton matos ... cette fois on ira au jus !

Airbalete 100 avec kit STC acheté d'occaz en Ritalie, flèche de 6,45, pression (non vérifiée) 22 bar
De la Bombe!
Pas de problème de faiblesse apparent, pas d'eau non plus (facile à vérifier car lors du tir, si eau expulsée, de la graisse du joint d'étanchéité sort également )
En revanche Ced à raison, assiette négative car kit un peu lourd: j'envisage de poser un tube en néoprène qui viendrait gainer l'avant du fusil et apporterait de la flottabilité. Non parce que, en plus de devoir se faire à la visée, s'il faut aussi se muscler le poignet (pas de blague foireuse.... )

6.45

tu as quelle config enzo ? flèche à nue ou normal ?

6.45, c'est ce que m'a dit son précédent propriétaire, faut que je vérifie au pied à coulisse ce soir...
Le joint de STC est conçu pour une flèche de 6.5 (ou 7 au choix à l'achat), celui que j'utilise est déjà plus grand que celui qu'il me reste en rechange et pourtant pas de problème d'étanchéité

euh flèche nue or normale??? c'est une tahitienne, simple ardillon, de marque quelquechose en SUB à la fin, inox pour sur car pas une marque de rouille et au bout, un pas de vis sur lequel vient se viser le sabot pour Airbalete vendu dans le kit STC. Elle est nue sur toute sa longueur sauf le coulisseau du fil.

J'en profite Ced, j'ai pu constater que t'étais le maître en la matière:
-où puis-je acheter ce type de flèche (tahitienne d'un coté et pas de vis de l'autre) et un mano parce que la pression est trop forte pour le broucouilleur que je suis et j'ai peur de définitivement enraguer la flèche? (je suis sur la côte d'azur la semaine prochaine)
- est-ce que le sabot (je ne sais pas si il s'agit du bon terme) sur la flèche d'origine (7mm) se dévisse? La mienne semble coulée dans la masse ou fortement grippée.
-les kits pour Airbalete nécessitent-ils un dégonflage avant d'être démontés
-j'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas d'huile dans l'airbalete, je fais quoi comme entretient? il y a un tuto qui existerait (pas trouvé )

merci

6.45, c'est ce que m'a dit son précédent propriétaire, faut que je vérifie au pied à coulisse ce soir...
Le joint de STC est conçu pour une flèche de 6.5 (ou 7 au choix à l'achat), celui que j'utilise est déjà plus grand que celui qu'il me reste en rechange et pourtant pas de problème d'étanchéité


c'est du 6.75 car le 6.45 n'existe pas
pour le joint supplémentaire ca doit être pour la 7 mm

le joint type racleur utilisé pour la 6.5 et à mon avis utilisé aussi pour le diam 6.75 , de toute façon avec des joints standard de ce type , il n'y a pas trop de choix en tailles intermédiaires , donc l'étanchéité sur la 6.75 doit être plus serrer
ca m'étonnerai aussi qu'stc ai fabriqué des joints sur mesure pour la 6.75 , ces types de joints usiné coute très cher


euh flèche nue or normale??? c'est une tahitienne, simple ardillon, de marque quelquechose en SUB à la fin, inox pour sur car pas une marque de rouille et au bout, un pas de vis sur lequel vient se viser le sabot pour Airbalete vendu dans le kit STC. Elle est nue sur toute sa longueur sauf le coulisseau du fil.

c'est sigalsub

ok donc c'est avec coulisseau fil et talon



J'en profite Ced, j'ai pu constater que t'étais le maître en la matière:
-où puis-je acheter ce type de flèche (tahitienne d'un coté et pas de vis de l'autre) et un mano parce que la pression est trop forte pour le broucouilleur que je suis et j'ai peur de définitivement enraguer la flèche? (je suis sur la côte d'azur la semaine prochaine)
- est-ce que le sabot (je ne sais pas si il s'agit du bon terme) sur la flèche d'origine (7mm) se dévisse? La mienne semble coulée dans la masse ou fortement grippée.
-les kits pour Airbalete nécessitent-ils un dégonflage avant d'être démontés
-j'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas d'huile dans l'airbalete, je fais quoi comme entretient? il y a un tuto qui existerait (pas trouvé )

-pour les flèches une petite adresse sympa ou le gars démarre il est pas très au point encore mais ca vas venir .... (c'est une connerie )
http://www.chasse-sous-marine.net/catal ... cfdfab719e

-le sabot s'appelle en faite talon et de son nom scientifique talonus pilonus oui il se dévisse , mais il faut que tu chauffe le talon au briquet (si tu na rien d'autre )

-si tu parle de démonté le kit entièrement, oui tjs

- une fois par an tu vide toute l'air , tu démonte le kit , tu sort le piston pour remplacer ces joints , tu remet de la graisse omer sur les joints piston , tu resserre le kit , tu remonte le piston et allons y pour le pompage
ou
tu peut une fois l'air sortie et le kit complet démonté , démonte le réservoir et enlève la graisse avec un chiffon , pour y mettre de l'huile de fourche de moto 15 w par exemple ( 30mml d'huile pour la 100 et 110 )

pour le tutto entretien je sais pas si en italie il y a quelque chose sur spearboy il y en aura un d'ici peu , pour l'entretien de base

le démontage complet personnellement je ne le conseil pas car bcp vont s'y essayé alors qu'il n'ont aucune base mécanique et aucune idée de la difficulté à faire un bon montage
il ne faut pas oublier qu'un fusil sous pression est forcément dangereux quand on parle de mécanique ...

au passage un truc tout simple ...

le régulateur de puissance s'il est positionné en mini et que l'on dégonfle pour démonté le gun , une belle surprise attend le mécano
au moment ou il desserrera la tête , le piston partira , l'huile en pleine poire ou peut être même un coup de tube alu
le démontage de la goupille de déclenchement idem ....

de toute façon c'est pas des jouets pour les enfants

T'inquiètes question mécanique, je touche ma bille: ingénieur mécanique, ingénieur aéronautique (la mécanique des fluides ça me parle); mes voitures que ce soit pour une ampoule, une vidange ou la distribution, le concessionnaire ne les voit que de loin (et vu le travail de sagouin que font les Napolitains, c'est pas plus mal!)

ENCORE MERCI POUR TOUTES CES INFOS

Pour l'huile, le fait que ce ne soit pas (ou très peu) compressible et que l'airbalete ne soit pas prévue pour: on risque pas d'abimer le mécanisme et surtout de ne pas pouvoir pousser le piston jusqu'au point de verrouillage?

bien que l'airbalète a été prévue pour fonctionner avec de la graisse , le fait de mettre de l'huile ne gênera aucunement à son bon fonctionnement les quantités d'huile dans les fusils sont très faible .

la compatibilité est toute à fait possible car les matériaux employé reste les mêmes que les mares et autres ..

Bonjour à tous,
je n'intervient plus beaucoup sur les forums, mais j'essaye de lire de temps en temps ce qu'il s'écrit..............

Et là je voudrais intervenir sur ce post car des chose inexactes on été dites:
le sistème x-power n'a aucun coulisseau sur la flèche !!!!
n'est pas beaucoup plus lourd qu'une tète d'origine, et compte tenu de la fonction du kit (pas d'eau dans le tube) a la fin le gun est plus lèger que celui d'origine !!!!!
Le SAV est au top, maintenant il est vrai qu'il faut parler italien, mais si un italien achète un kit mizalo, je pense que les problèmes de communications sont les mêmes (sachez d'ailleurs qu'ils parlent très bien l'anglais................) de plus la garantie est EUROPEENNE sur presentation de la FACTURE.....
Autre précision, je pense (et ça n'engage que moi) que jaffar, au vu de la photo de la casse, ait monté l'ammortisseur à l'invers et le piston a tapé dessus (normalement la partie jaunatre vers le piston)

Je tiens à préciser que je n'ai aucun intéret financier ou autre à defendre cette marque et je peux comprendre que chacun tire l'eau à son moulin, mais il n'est jamais bon de dénigrer les autres sans bien connaitre les produits...

Le kit de Ced34 est surement excellent, mais il n'est pas le seul, il y a plein de bricoleurs qui font des merveilles.....mais quand les sousous se mèlent la passion et l'impartialité pour le matos en prennent un coup..............

PS= pour info le kit coute 100euros et, en italie, tous le magasins le montent et le mettent en pression.......( ne me contactez pas pour l'avoir, je repete je n'ai aucun interet commercial, c'est juste pour l'impartialité !)

pupuhi a écrit :je pense (et ça n'engage que moi) que jaffar, au vu de la photo de la casse, ait monté l'ammortisseur à l'invers et le piston a tapé dessus (normalement la partie jaunatre vers le piston)

salut pupuhi
avec le jaff il faut s'attendre à tout

pupuhi a écrit :Bonjour à tous,
je n'intervient plus beaucoup sur les forums, mais j'essaye de lire de temps en temps ce qu'il s'écrit..............

Et là je voudrais intervenir sur ce post car des chose inexactes on été dites:
le sistème x-power n'a aucun coulisseau sur la flèche !!!!
n'est pas beaucoup plus lourd qu'une tète d'origine, et compte tenu de la fonction du kit (pas d'eau dans le tube) a la fin le gun est plus lèger que celui d'origine !!!!!
Le SAV est au top, maintenant il est vrai qu'il faut parler italien, mais si un italien achète un kit mizalo, je pense que les problèmes de communications sont les mêmes (sachez d'ailleurs qu'ils parlent très bien l'anglais................) de plus la garantie est EUROPEENNE sur presentation de la FACTURE.....
Autre précision, je pense (et ça n'engage que moi) que jaffar, au vu de la photo de la casse, ait monté l'ammortisseur à l'invers et le piston a tapé dessus (normalement la partie jaunatre vers le piston)

Je tiens à préciser que je n'ai aucun intéret financier ou autre à defendre cette marque et je peux comprendre que chacun tire l'eau à son moulin, mais il n'est jamais bon de dénigrer les autres sans bien connaitre les produits...

Le kit de Ced34 est surement excellent, mais il n'est pas le seul, il y a plein de bricoleurs qui font des merveilles.....mais quand les sousous se mèlent la passion et l'impartialité pour le matos en prennent un coup..............

PS= pour info le kit coute 100euros et, en italie, tous le magasins le montent et le mettent en pression.......( ne me contactez pas pour l'avoir, je repete je n'ai aucun interet commercial, c'est juste pour l'impartialité !)

merci pour ton intervention , tous les avis sont intéressants à découvrir


mais sauf ton respect, tu te trompe sur certains points ...

pour la partie purement technique

en 1er lieu : chez stc il y a deux montage possible ,flèche à nue et système classique , quand je parle avec coulisseau , c'est le coulisseau fil et la bague de talonnement .

en second ; le poids , ici on parle bien d'un kit stc pour airbalète , l'airbalète d'origine présente déjà un poids négatif en tête , le kit alourdie encore bien plus , si l'on regarde de prêt le kit et la tête origine , on se rend bien compte que certaines portée de bague ont été supprimé , pour laissé place à de la matière ... donc poids supplémentaire sans compté la forme conique de ce kit .. (un peu plus long et surtout bcp plus large ..)

pour info le poids de chaque tête :

tête omer : 66grs
kit mizalo : 69 grs
kit stc : 139 grs

ca parait dérisoire mais jaffar peut te le dire il avait mal au poignée ... le fusil est totalement déséquilibré de l'avant , ce qui ne veut pas dire que le kit ne fonctionne pas , il même bien pensé et bien fini

pour l'histoire du gun plus léger avec l'étanchéité du canon , oui en théorie , mais l'espacement entre une flèche de 7mm et la canne de diam 11 mm ca fait pas lourd pour un gain en flottabilité ..

l'amortisseur été dans le bon sens , car avant çà tout avait été vérifié


pour le reste je ne remettrai jamais en doute leurs compétences , bien que l'idée de départ viens d'ailleurs ....
pour la garantie européenne .. je dirai il vaut mieux ! t'achète chez eux donc ils doivent assurer en toutes circonstances , c'est çà la notion de service

le sav que se soit chez moi ou chez eux la barrière de langue est pour pas mal de personne un handicap pour l'achat , mais peu importye chacun vend sur son territoire :lol:personnellement je n'ai aucunement l'intention de vendre en italie , stc le fait très bien
je trouve bien que dans chaque pays il y est un "expert" , en italie stc , en espagne karayo , en france ....

en ce qui concerne le commerce de toutes ces pièces ... chacun est libre d'allée ou il veut pour acheter son matos


et pour terminé sur tes derniers propos :

Je tiens à préciser que je n'ai aucun intéret financier ou autre à defendre cette marque et je peux comprendre que chacun tire l'eau à son moulin, mais il n'est jamais bon de dénigrer les autres sans bien connaitre les produits...

Le kit de Ced34 est surement excellent, mais il n'est pas le seul, il y a plein de bricoleurs qui font des merveilles.....mais quand les sousous se mèlent la passion et l'impartialité pour le matos en prennent un coup..............



je ne dénigre personne , je parle avec une objectivité complète et une analyse largement approfondie

la preuve .. je retourne la chose ! tout système peut être amélioré ...
pour mon kit , je propose une solution d'étanchéité comme stc le fait , chacun à sa manière et avec plus ou moins d'avantages et d'inconvénients , on peut dire pour parler d'objectivité .... que leur kit est plus pratique que le miens au chargement pas besoin de mettre le coulisseau étanche , mais il est plus lourd que le miens et l'anodisation est plus superficiel donc plus fragile ...
les perfs dans tous les cas sont très similaire , car on le sait le kit procure l'étancheité et .
donc c'est la notion du préparateur à bien régler son pneu pour qu'il est un fonctionnement optimal

bref l'analyse est approfondie et largement objective


salutations passionnés

sinon on peut le garder d origine
mais ton kit ced ya pas une canne de13 AVEC ou c juste la tete qu on change j ai du mal a voir a quoi peu bien ressembler l intérieur de mon arme