Les marches du destin (2)

[jm31]

Je savais bien que j'avais pas révé !!
C'est sur notre "cours" interne dont je mets copie de 2 pages (c'est pas moi qui ait fait le boulot alors tout de meme !!!!)

[Orca]

Super Jm31... avec autorisation de celui ou ceux qui ont fait le boulot, je pense que ça pourrait être sympa à rajouter quelque part sur le site en lien ou dans un dossier

[jm31]

Ben en fait il y a déjà la vidéo et la fiche, mais qui ne font pas la remontée sur la bateau ..

Cette année si je trouve les sous pour le faire (ou le temps) je veux faire la vidéo des opérations "en mer" avec remontée sur le bateau ...)

Sinon, on en reparle dans le dossier d'ensemble "Sécu"..


Au fait ... les photos de ton Baudar génial ???

[Orca]

Là faut voir avec Diabar... c'est plus entre mes mains . Il dois relire la fiche depuis 3 semaines, mais d'un autre côté je le comprend parcequ'avec ses dossiers universitaire pour le Canada et la fac ici en parrallèle il est un peu à fond



P.S: On devait ce voir vendredi dernier pour finaliser le dossier et même le baudar en l'améliorant côté confort (ça nécessite de recouler un plomb) mais j'ai pas pu y aller . C'était justifié --> recherche de boulot à un salon de l'environnement sur Aix. Il y a des priorités dans la vie

J'espère qu'on le finalisera ce week-end, parcequ'en plus ça fait bien 10 jours qu'on c'est pas vu, même pour boire une binouze







Jm31, Mp avec ton adresse Mail si tu veux que je t'envoie le brouillon de la fiche sans les photos...

[TiteBretOnne971]

Merci de m'apprendre toutes ces choses...

[lucho74]

Le zodiac était un petit 3 m 50, avec console : allongé le long du plancher il ne tenait pas. En travers du bateau sur le dos il était compressé.
Donc, allongé ventre sur boudin, tête en bas, ça l'a secoué (un peu comme la maneuvre de Jsépuki qui préconise de mettre le bébé tête en bas et de lui taper dans le dos quand il a inhalé une cacahuète). 10 secondes après le démarrage du moteur, il a repris conscience.
C'est le bateau qui a fait le boulot. Miracle, car en fait c'était la première fois que je démarrais ce moteur (c'était le bateau de C). Après l'avoir remis aux pompiers, j'ai essayé de redémarrer. En vain. J'étais en panneCela aurait pu m'ariver en mer, avec le syncopé au fond du bateau. J'imagine la scène en train de m'acharner sur le moteur, avec un cadavre en face de moi....

C'est marrant en lisant ton récit j'ai pensé exactement à la même chose et à la même position (Pint' non !). Je pense que non seulement cela à du expulser l'air et l'eau des poumons, mais en plus ça a du renvoyer du sang vers la tête. Bref tout bénéf.

J'ai eu aussi un ange gardien (même 2), mais on est pas tous dans ce cas.
Je me dis même que très souvent on a beau être 2, la visi fait que l'on cherche souvent un moment celui qui doit remonter et on tous eu qq frayeurs. Cela se joue à pas grand chose ! Il faut donc toujours rester vigilant et surtout ne pas tirer le diable par la queue ...

[matt83]

tous ces posts sur les accidents sa me fait un peu peur , je chasse trés(trop) souvent tous seul, je me dis qu'il vaudrait mieux que je me trouve un coéquipier j'ai pas envi de rester au fond . en tout cas faites gaffe les spears il y a eu beaucoup trop d'accidents, meme si je ne conait pas personelement les victimes sa me touche enormement , je me rappel en 2006 quand j'était sur pechez.com l'appel lancé par les spears sur la disparition de l'un de vous sa nous beaucoup toucher . méffi on aurat peut etre pas tous la chance de s'en sortir en cas de blem

[cissou]

putain j'en ai les larmes, il m'a SAUVE LA VIE


MERCI

[Picasso]

TU PEUT DIRE UN GRAND MERCI CISSOU

[mejudou]

C'etait pas ton jour, mais quelle chance tout de même que ton coéquipier ait été vigilant.
J'ai lu les deux récits de Pédro d'une traite, j'en ai eu froid dans le dos, en ses tristes temps ces piqures de rappel ne peuvent nous faire que du bien, et le fait de les conter maintenant leur donne encore plus de poids.

MERCI

[cissou]

si mon gars c'était mon jour,
je suis né ence début mai 2005
cissou

[scal]

et dire que 3 jours avant j'étais de sortie avec pedro... je me souviens que nous avions pêché profond ce jour là, pédro voulant un peu se refaire une santé avant cette sortie du weekend aux fameuses marches avec un jeune qui monte....

animé par je ne sais quel préssentiment j'ai appelé pedro le dimanche soir, puis le lundi mais jour après jour, le téléphone est resté ainsi muet une semaine....
7 jours d'inquiétude avant que le silence ne soit enfin rompu laissant place au récit encore brûlant des évènements tragiques de cette sortie

pour moi il y a deux morales dans cette histoire:

la pêche profonde à deux est une pratique qui se partage entre deux personnes qui se connaissent parfaitement, qui n'ont plus rien à se démontrer

Tu as eu de la chance, Cissou, de tomber sur un pedro, qui a su sans paniquer, prendre les bonnes décisions et faire les bons gestes au bons moments....
personnellement je ne suis pas sûr que j'en aurais été capable combien d'entre-nous sont dans mon cas ?
la sécurity-pride,en ce sens, vient à point nommé

[bibou]

je viens de lire ton recit pedro,

c'est vrai qu'il m'a touché, moi qui chasse souvent seul et souvent profond....
je me connait bien physiquement, ( vingts années de natation, le haut niveau et les competitions internationales)

mais je suis conscient de n'avoir aucun droit a l'erreur..je me laisse une marge de securité... ce qui m'a valu de rater d'enormes dentis presque a portée mais la vie avant tout....

[Bastouser]

Un seul mot MERCI,

Merci de nous faire partager cette expérience avec nous
Merci de nous rappeler à quel point notre sport peut être dangereux
Merci de partager ce geste qui pourra nous sauver un jour peut être

Effectivement cela souligne l'importance que ces journée de sécurité ont!

Bon courage pour la suite...

[pluto]

terrible, c'est ce genre de récit qu'il faut faite lire, plus qu'intéressant, passionnant, ca prend aux tripes et ca marque (pourles sorties à venir).
A chaque fois que je lis ce genre de chose, j'imagine mon coéquipier (et surtout mon pote) que je vois rarement...On a plus envie de le lacher du regard ne srait ce qu'une seconde !
MERCI ca recadre

[lorenzi]

Je n'avais pas lu ces posts et moi aussi ca me fait froid dans le dos ces histoires. D'autant plus que je connais trés bien C., chassant avec luio depuis 3 ans?

Et bien des histoires cons, qui se finissent bien il n'en manque pas. Servant de leçon (on n'appréhende biern un risuqe que si on le connait), je décide aussi de vous faire partager mon expérience...avec C.

Elle est récente, nous repérions vers la tête de chien en vue d'une compét qui s'est tenue il y a peu de temps. Sauf que (emploi du temps oblige) nous décidâmes de maintenir cette sortie repérage alors que le mistral soufflait...et se renforçait. C'est le fameux soir ou un incendie a eu lieu au dessus de Sainte Maxime.

Nous repérons donc quais jusqu'à la nuit alors que les raffales atteignait prés de 80 km/h voire +, à l'aide d'un palonier relié à 20-25m de corde.

C. dans l'eau me demande de naviguer vers un point GPS, une belle pierre par 18 m sur laquelle on n'avait vu du corb qq jours avant. Le vent étazit tellement fort que la navigation de face était difficile. Le crépuscule s'installait doucement au point qu'il était difficile de voir à^plus de 50 m. Les vagues de + d'1 m n'arrangeait rien. Franchement, pas habitué à ce genre de situatiuon je n'étais pas tranquille.

Arrivés sur la pierre, je fais signe à Cyril de descendre...ce qu'il fait. Pendant cette longue minute, je dérive et la corde du palonier vient se mettre autour de l'hélice. Merde! je lève vite le moteur, défais le noeud et ramène vite le palonier...je ne vois presque plus rien, la nuit semblant être tombée en l'espace de 2 minutes. Le vent soufflant dans mes oreilles il m'est impossible d'entendre quoi que ce soit. Quand je rallulme le moteur enfin prêt à partir, le GPS m'indique 200 m de distance par rapport au point!!!

Gros flip, je me demande si pendant ces 3 min C. aura pu se maintenir sur le coin sachant qu'avec 18 m de fond et cette obscurité se maintenir devauit être difficile. L'éloignement de la côte et le vent de face aurait rendu difficile un retour au bord à la palme.

Autant vous dire que ces 200 m en bateau m'ont paru être une éternité. Arrivant proche du point je ne vois toujours rien. Tout sens en éveil j'entends sa voix et distingue un fusil 100 ùm devant moi. Je n'ai trop rien dit, lui ne paraissait pas plus tendu que ça...il oubliait tout de même sa bouée avec l'APN dessus (un peu paniqué???).

Bref le retour fut chaotique pour regagner Saint Aygulf. La traversée de la baie de Saint Tropez avec le feu en toile de fond un réel souvenir d'apocalyspe.

Comme quoi, des situations cons, y en a, mais on se les créait toujours...
A+

[La crevette 17]

Je savais bien que j'avais pas révé !!
C'est sur notre "cours" interne dont je mets copie de 2 pages (c'est pas moi qui ait fait le boulot alors tout de meme !!!!)

quand je vois ces photos ca me rappelle mon bouquin sur le BNSSA... Je me demande si pour vos security pride un tel bouquin pourrait vous servir?


sinon merci de nous faire partager vos experiences cela nous remets les pieds sur terre une fois dans l'eau...

[nando 66]

[bastien83]

bon, là je suis bien calmé.....
Le récit est bien ficelé, au rythme angoissant de la panique montante .... effet garanti et retour les pieds sur terre immédiat !
Bon, le mot rester HUMBLE devant l'élément prend dans cette histoire toute sa mesure.

Rappelons que: "qui sauve une vie, sauve l'humanité"

Alors merci à toi.

[ApneaDream]

Ca fait froid dans le dos ...