Spearboy

Il semblerait que mon post sur la demande d'aide pour réparer la fissure de mon zozo ait disparu.

Je fais donc une mise à jour avec le Cr de réparation.

Le problème d'origine :

La réparation (au préalable 1 mois de séchage) :

1/ ponçage superficiel pour enlever le gelcoat, jusqu'à la fibre

2/ ouverture de la fissure à la mini-disqueuse vibrante et élargissement

3/ soufflage et nettoyage interne et externe

4/ remplissage avec de la résine chargée en fibre, puis séchage

5/ re-ponçage + mastic

6/ Gelcoat

Après 2 essais, tout va bien ça tient nickel

Phase 2 : Zozo en super état à vendre (4.2 m avec 40 cv 2t) + remorque. En fait la je vais m'absenter 5 semaines, mais dès que je rentre, je le mets en vente.

Phase 3 : Recherche SR environ 5m bon état avec remorque et 50ch 4t mini --> étudis toutes proposition et conseils

Merci

Ne vous batez pas pour les conseils

Dans la gamme 5m et un peu moins il y a quoi de bien et qu'on trouve facilement en occas ?

Zodiac Pro man 9 avec 50 ch 4t.
Pas mal du tout

chamard a écrit :Zodiac Pro man 9 avec 50 ch 4t.
Pas mal du tout

Coté carènage, je cherche une carène en V assez prononcé, c'est le cas sur celui là ?

Sinon il passe bien la mer, dans le clapot ??

De tous les machins sur lesquels je suis monté, surtout avec un peu de mer, deux se distinguent franchement, oversea et odyssée! Quand je ferai fortune ou que j'hériterai d'un oncle de la lune (j'en ai pas en amérique), c'est ce que je viserai!

savoyard a écrit :De tous les machins sur lesquels je suis monté, surtout avec un peu de mer, deux se distinguent franchement, oversea et odyssée! Quand je ferai fortune ou que j'hériterai d'un oncle de la lune (j'en ai pas en amérique), c'est ce que je viserai!

Merci Sav' mais pas facile à tourver en occas

T'as combien de budget, en millions de dollards?

Franchement la carène est pas mal en V. Et je peux te dire que ca passe trés bien en mer . Par contre sur ces tailles de bateau il faut bien équilibré les masses sinon ca cabre facile avec forte mer Je suppose que les moteurs 4t y sont pour qq chose

chamard a écrit :Par contre sur ces tailles de bateau il faut bien équilibré les masses sinon ca cabre facile avec forte mer :

là par contre ça ne pourra pas être pire que l'actuel

savoyard a écrit :[T'as combien de budget, en millions de dollards?

grand max 10 000 ... millions de dollarz

rouget a écrit :

chamard a écrit :Par contre sur ces tailles de bateau il faut bien équilibré les masses sinon ca cabre facile avec forte mer :

là par contre ça ne pourra pas être pire que l'actuel

OK ... note pour plus tard :

"ne plus inviter Bastian sur mon bateau !"

et je rajoute "mais c'est quand même mieux que celui du gob"



ça va comme ça ?

Mouais

j'ai un copain au club qui vend, si mes souvenirs sont bon, un zepplin 5m avec remorque et mot 80ch 4t dans les 10000€. je me renseigne vendredi soir au club et te tiens au courant par MP.

oups erreur

Super merci

Si il y a des intéressé pour mon zod aussi MP

Ca a l'air d'être une bonne occaz le zeppelin

lucho74 a écrit :Il semblerait que mon post sur la demande d'aide pour réparer la fissure de mon zozo ait disparu.

Je fais donc une mise à jour avec le Cr de réparation.

Le problème d'origine :

La réparation (au préalable 1 mois de séchage) :

1/ ponçage superficiel pour enlever le gelcoat, jusqu'à la fibre

2/ ouverture de la fissure à la mini-disqueuse vibrante et élargissement

3/ soufflage et nettoyage interne et externe

4/ remplissage avec de la résine chargée en fibre, puis séchage

5/ re-ponçage + mastic

6/ Gelcoat

Après 2 essais, tout va bien ça tient nickel

Phase 2 : Zozo en super état à vendre (4.2 m avec 40 cv 2t) + remorque. En fait la je vais m'absenter 5 semaines, mais dès que je rentre, je le mets en vente.
Phase 3 : Recherche SR environ 5m bon état avec remorque et 50ch 4t mini --> étudis toutes proposition et conseils

Merci

a combien d euroballes tu le vends ?

chamard a écrit :Ca a l'air d'être une bonne occaz le zeppelin

ouep, il est muté en outre mer donc vente!!!!! mais pas bradé, il est jaune et pour avoir navigué dessus, c'est impressionnant de plus il est comme neuf.

chasseur83 a écrit : a combien d euroballes tu le vends ?

Pas très cher, mais j'ai qd même changé pas mal de choses dessus ... après ça dépendra si je fais encore des frais dessus d'ici là. Par exemple il reste à changer le cable d'accélerateur.

Je pense autour de 3000 euroballes ... je l'ai acheté au même prix il y a 2/3 ans à Scal mais j'ai fait + de 1000€ de frais dessus (changement roulement, direction, révision complète, réparation console ... bref je pense qu'il a encore de beau jours devant lui et le moteur démarre au quart de tour par tous les temps !

Sinon 403ème, tiens moi au jus, je suis interessé