tout sur les pneumatiques

[cyril]

salut ,
on vient de m'offrir un seac sub asso dual power en 90 sans me demander mon avis
j'aurait aimé avoir l'avis de pocesseur sur ce pneumatique
les + et les- ,et est ce que je pourrais le faire modifier ( mr ced34) car j'ai lu qu'il n'allait pas a + de 20 bars alors sera t'il assez puissant ou est ce suffisant
je l'aurais a la fin du mois
merci de vos reponses
@+

[ced 34]

Dis oi Ced j'aurais une question qui va peut etre te paraitre zarb mais bon... Les premiers pneus avaient le réservoir situé en arrière de la crosse (genre fusils Nemrod clipper) et donc un canon très fin en avant du fusil. Pourquoi cette technique a t elle été abandonnée? Ca devait être pas mal pour la maniabilité non? Regarde sur ce lien:http://www.skindivinghistory.com/gear/s ... ipper.html

je pense effectivement qu'il y a une histoire de maniabilité ...
après le faible volume à été abandonner pour cause , qu'il n'y avait aucune élasticité de l'air ! donc faible quantité que l'on comprime se met à chauffer !

d'une part le chargement devait etre horrible et le resultat moyen ...

je ne veut pas plus m'avancer car je ne suis pas un spécialiste de ces fusils ancien !

[Rahan]

Le seac sub est très bien et surtout tu le faire customisé par Cedric véritable pro en la matière!! Puissance, portée avec pénétration au bout(et oui c'est bien de dire 5m de portée, mais faut qu'a 5m ça traverse le poisson), maniabilité, bref le top. la puissance et la portée d'un 110bois pour l'encombrement d'un 75 alu

[ced 34]

Le seac sub est très bien et surtout tu le faire customisé par Cedric véritable pro en la matière!! Puissance, portée avec pénétration au bout(et oui c'est bien de dire 5m de portée, mais faut qu'a 5m ça traverse le poisson), maniabilité, bref le top. la puissance et la portée d'un 110bois pour l'encombrement d'un 75 alu

merci

je n'ai pas grand chose à rajouté après cà !

rahan

[ced 34]

le nouveau kit ultra compact ! sera en deux couleurs noir et or

traitement anodisation !

prit un peu de retard .... mais elles arrivent

la bague de talonnement (entre coulisseaux et talon flèche ) ,j'ai opter pour une matière plus dur suite à l'avis d'un chasseur voyageur ! qui monte ces pneus à trente bars avec un kit étanche ! pour tiré carpe rouge , barracuda geant ect ...

une déformation de l'inox 316 l qui pourtant était déjà très dur !
du coup la bague passe en 17,4 ph !! on vas pas s'emmerder avec des conneries comme ca non !

[Jamel]

Perso je ne pige rien.

[rouget]

Perso je ne pige rien.

je comprend aussi strictement rien

mais en plus depuis que je sais que jaff en possède 1 .. ça me fait peur

[cyril]

salut,
merci pour les reponses
je me demandais ced 34 si tu me le modifie,vu qu'il sera neuf ,est ce que je ne perd pas la garantie en cas de problème

merci
@+

[JM]

Allez mon petit, repose encore une fois ta question

,vu qu'il sera neuf ,est ce que je ne perd pas la garantie en cas de problème @+

Evidemment que tu vas la perdre ta garantie. Même si le travail de Cedric supporte très largement la comparaison avec un pro.
Je doute qu'on te regarde du bon oeil si tu arrives avec un dysfonctionnement de ton jouet même imputable au constructeur.

[oceandream14]

En même temps vu la qualité du travail de Ced et tout le bien qu'on m'en a dit, mieux vaut un pneu de Ced sans garantie qu'un pneu Mamba même garanti jusqu'au siècle prochain!!!!!

[cyril]

salut
c'etait une question con
au pire ced me fera le sav
@+

[ced 34]

Perso je ne pige rien.

qu'est ce que tu n'as pas compris ?

[Didier_Alpes_Maritimes]

T'inquiètes Ced, il s'interesse pas c'est tout

En tout cas je te remercie de tes interventions de qualités sur les différents sujets relatifs aux pneumatiques

[ced 34]

salut
c'etait une question con
au pire ced me fera le sav
@+

je le fais déjà puisse que les constructeurs eux meme ne le font pas .......!!!

[Jamel]

Perso je ne pige rien.

qu'est ce que tu n'as pas compris ?

Merci de vouloir m'aider, mais il me manque les bases pour pouvoir te comprendre.

[Franck20]

Jamel, pourtant c'est trés simple

la bague de talonnement, va entre le coulisseau et la flèche, si tu préfères juste collé au petit bitoniau à côté de l'ergot. Juste au dessus tu mets le petit machin en plastique certi de cuivre. Mais attention pas l'ancien modèle qui était en Zinc. Cette partie vient ensuite par dessus le piston blanc et ainsi tu peux actionner la manivelle.

Je crois que c'est plus clair pour toi maintenant!
Si il y a quelque chose que tu ne comprends pas ->Il n'y a qu'à demander.

[Jamel]

Jamel, pourtant c'est trés simple

la bague de talonnement, va entre le coulisseau et la flèche, si tu préfères juste collé au petit bitoniau à côté de l'ergot. Juste au dessus tu mets le petit machin en plastique certi de cuivre. Mais attention pas l'ancien modèle qui était en Zinc. Cette partie vient ensuite par dessus le piston blanc et ainsi tu peux actionner la manivelle.

Je crois que c'est plus clair pour toi maintenant!
Si il y a quelque chose que tu ne comprends pas ->Il n'y a qu'à demander.

Merci pour la précision, mon ignorence au sujet des pneumatiques se voit légérement comblé.

je vais cherché a en apprendre plus à présent.

Merci les gars.

[Franck20]

Jamel, je suis en train de m'inquiéter, là.

J'espère que tu as compris que je t'ai dit n'importe quoi, car avec ces explications tu ne voudras plus jamais acheté un pneumatique!

Sinon sans rire, si tu en avais un dans la main et que tu le démonterais, tu verrais qu'en fait il n'y a pas grand chose d'extraordinaire. C'est pour celà qu'il n' y a rien à craindre sur la fiabilité.

[Jamel]

Jamel, je suis en train de m'inquiéter, là.

J'espère que tu as compris que je t'ai dit n'importe quoi, car avec ces explications tu ne voudras plus jamais acheté un pneumatique!

Sinon sans rire, si tu en avais un dans la main et que tu le démonterais, tu verrais qu'en fait il n'y a pas grand chose d'extraordinaire. C'est pour celà qu'il n' y a rien à craindre sur la fiabilité.

Bein non je n'ai pas vu que tu te moquais de moi .
Si tu voulais me rebuter c'est réussi.....non je plaisante

Non plus sérieusement je suis une quiche, enfin je m'y suis jamais interessé.

Mais on va combler tous ca, et pas avec des conneries .

Sinon l'histoire de la manivelle je commencais deja a chercher a quoi ca correspond sur un pneu.

[Jamel]

Toi ca te fait rire.