donc je m'explique,je dejauge super rapide avec une grosse pattate,super couple en navigation en regime moyen,trés reactif et grosse reprise jusk 5000trm,en suite j'accelére a bloc 27nds 6000trs min trimé en bas,je trim un peu 28nds 6100trs min,je trim plus rien ne change
ca sert a rien :?j'ai l'impression que de 5000 a 6000 trs min il brasse un peu l'eau, je me demande si en changent l'helice du style inox avec pas different ca va plus pousser l'eau
ce qui m'inquiete c'est que j'ai deja atteint les trm max
,la hauteur du moteur est bonne car le plat d'embase et au meme niveau que le fond de la coque et flap... donc mon oversea 15 chasse fait 4.60mt 2.12 de larg et jpense 200kg,vu que le oversea 15 sport fait 4.60mt 2.22de large 220kg ,la nourice de 25lt a l'arrire ne change rien il reste vraiment a plat face au vent fort avec bon clapot
c'est pas du pipo ca passe vraiment bien
bon je suis super contrent c'est juste que je veux faire 30/31nds
avec un peu de retard mais je suis content 
avec un 50 cv 4 temps neuf,on voit que c'est du solide mais surtout un super passage dans le clapot pour un bato de cette taille 
c'est pas des blagues les oversea passent trés trés bien :master:juste un truc qui me contrari 
je pensais faire 30nds bon ok le moteur est neuf mais comment je peux faire pour gagner en vitesse de pointe vu que je suis deja au regime maxi avec l'helisse d'origine 
c'est bon le noir l'hiver 
beaucoup de taf,et pour les tarifs 
